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不管外界怎么宣传，不管在外界的渲染当中，詹天佑又变成了何等冷血的一个人。但是他的职业道德却是毋庸置疑的。
只是…
就像前面说的，或许詹天佑的确是一个非常优秀的铁路工程师。但是在其他方面的话，只能说堪堪称职而已…
毕竟詹天佑的主营业务是铁路。而‘交’通部的话，显然不仅仅只是有铁路而已。除了铁路之外，还有包括公路在内的大量基础建设，这些对于詹天佑来说显然是非常陌生的东西。
当然，考虑到公路与铁路还是有一些相似的地方，詹天佑在这件事上还是很称职的。问题在于，‘交’通部的任务不仅仅只是这些而已，还有一些非常重要的事情也同样归‘交’通部管辖，就比如说…
就比如说。在后世，曾经让不知道多少人为之头疼的‘春’运。
当然，这一时期中国的‘春’运肯定还没有后世那么厉害，毕竟眼下还不是那个到处打工的年代。如此一来，自然也就没有‘春’运的必要。但不管怎么说，中国的庞大人口还是给铁路部‘门’和其他‘交’通部‘门’带来了一系列的麻烦。而这，对于詹天佑来说显然就是头疼万分的事情了，毕竟他懂得如何修铁路，但是在营运方面。显然是没办法与修建的技术相比。
何况除了铁路和公路之外，包括航运还有水运之类的，基本上也都归‘交’通部管辖。
比如说水运以及海运必备的码头和港口等设施，这些与詹天佑的专业完全不贴边。
另外还有就是航运之类的。航运，顾名思义，就是航空运输了。这一时期的航运真个处于高速发展的时期。尽管飞机不是每个人都坐的起的，但是还是有许多人选择了坐飞机什么的——————毕竟与海运跟铁路等相比。航运在速度方面可是有非常大的优势的。
但是航运却是需要大量的机场等设施的，而这。与詹天佑的专业又不贴边了。
不过，尽管詹天佑本人在这方面有着许许多多的劣势，但是严绍却从来都没有起过要换人的态度。毕竟一个有能力的部长固然好找，但是一个有职业‘操’守的却…
何况或许詹天佑在许多方面的确差了一些，但是却绝对称得上称职。而且严绍为了弥补詹天佑的这些缺陷，也专‘门’找了许多的人从旁协助詹天佑，所以这方面到是没有什么太大的问题。
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不管怎么说，正是因为国社政fu这种大力发展基础建设的力度，这也使得虽然中国的经济在许多方面还无法与英美这样的国家相比。可是‘交’通设施的发达程度，却已经远远的超越了这两个国家。
而托这种发达‘交’通设施的福，国社政fu的经济建设也得到了飞速的发展。
尤其是在鞍山或者是抚顺这样的大型城市当中，这种经济上的变化是最大的，这也使得许许多多的百姓变得富裕起来。尤其是最近两年，随着经济建设的高速发展，诸如汽车这一类的奢侈品，也开始逐渐的步入了许多的家庭里面。
虽然这一东西，依旧有些与普通百姓绝缘，但是至少已经不再像过去那样了…
需要说明的是，和后世可能有许多不同。在后世诸如鞍山或者是抚顺这样的城市，尽管有着自己的独特风格，但是在经济上其实并不发达。比如说抚顺这样的城市，在后世甚至可以称得上是贫穷，按照后世的划分方式，完全可以用四线城市来形容。
这不奇怪，毕竟这类城市在后世虽然以丰富的资源闻名于世，但是，在他们资源最丰富的时候，恰恰也是资源属于国家的时候…
所以，这些丰富的资源，其实并没有为这些城市带来多大的好处。而等到资本主义的光环降临在整个国家的时候，这些城市的资源基本上也已经挖空了。
如此一来，这些城市基本上失去了改变自身命运的可能。
但是这个时代却不同…
尽管当前的中国依然贫穷，可是因为资本主义光环早早笼罩在这个国家身上的缘故。
嗯嗯，抱歉，一个小时内一定补上！！！
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